印度航空公司坠机事故中一名男子幸存的消息令其他一些幸存者感到压力

在一起造成241人死亡的事故中，唯一幸存者的消息在网上引起了无穷无尽的关注，但也让其他一些有类似命运的人感到痛苦。

据谷歌Trends报道，自那以后，成千上万的人搜索了维什沃什库马尔·拉梅什的详细信息。人们在社交媒体上评论说，这个想法似乎不真实，不寻常，是神的干预，是一个奇迹。

但这已经发生了

小乔治·拉姆森（George Lamson Jr.）是40多年前银河航空公司（Galaxy Airlines）坠机事故的唯一幸存者，他说这样的故事总是深深影响着他。

在印度航空空难中幸存

拉梅什告诉印度国家广播公司，他的兄弟和其他200多人在事故中丧生。

他说，飞机似乎在起飞后立即卡住了。他说，然后灯光亮了起来，之后它加速了，但似乎无法在坠落前上升到更高的高度。

他说，他所坐的飞机一侧落在一栋建筑的一楼，在门被打开后，他有空间逃跑。他解开安全带，强行下了飞机。

“当我睁开眼睛的时候，我意识到我还活着，”他说。

幸存的树叶留下“持久的回声”

1985年，17岁的拉姆森从明尼苏达州普利茅斯幸存下来，当时他在里诺的银河坠机事件中幸存下来。本周，他没有回应美联社的消息。

但他在社交媒体上和2013年的纪录片《唯一幸存者》（Sole Survivor）中谈到了自己的感受，这部纪录片关注的是他和其他13名重大航空事故的唯一幸存者。

拉姆森周四发帖称，他与其他唯一的幸存者保持着联系，他发现“有一种不言而喻的理解，这让他感到欣慰。”

拉姆森写道：“我的心与印度的幸存者和今天醒来失去亲人的所有家庭在一起。”“没有合适的词来形容这样的时刻，但我想承认这一点。这些事件不仅仅是头条新闻。他们在那些经历过类似事情的人的生活中留下了持久的回响。”

一个有幸存者负罪感的飞行员

Jim Polehinke是2006年在肯塔基州莱克星顿坠毁的Comair航班的副驾驶。当他的妻子告诉他，飞机上的其他人都死了，Polehinke哭了。

他在纪录片《唯一的幸存者》（Sole Survivor）中说，“我首先担心的是乘客，那天我要对他们负责。”

事故发生后，航空公司宣布，Polehinke和飞行员违反了政策，在本应专注于飞行的情况下进行了长时间的私人谈话，这让幸存者更加内疚。

但坠机事件的一名调查人员告诉电影制作人，飞行员的私人谈话可能与坠机无关，每个人都告诉调查人员，波利欣克和飞行员都是非常称职的专业人士。

但这次事故仍然困扰着Polehinke，他现在使用轮椅四处走动。

他说：“我不认为有一天我会原谅自己。”“我只希望上帝能给这些家庭成员一些安慰、一些安宁和一些同情，这样他们的负担就会随着时间的推移而减轻。”

“正确的时间，正确的地点”

塞西莉亚·克罗克（Cecilia Crocker）不仅在她的心上、胳膊上、腿上和额头上留下了她幸存下来的痕迹。她手腕上还有一个飞机纹身。

被称为塞西莉亚的克罗克在纪录片中说，她每天都在想那次车祸。

“我纹这个纹身是为了提醒自己来自哪里。在我看来，这么多的伤疤都是违背我的意愿烙在我身上的，我决定为自己把它烙在身上。”“我认为我的幸存是随机的。我只是碰巧在正确的时间出现在正确的地点。”

但拉姆森在纪录片中说，他不相信随机的机会，也无法摆脱“我的生命之所以能幸免，要么是我想要的，要么是某种比我想要的更高的力量”的感觉。

克罗克4岁时乘坐西北航空公司255航班，这架飞机在底特律郊区罗穆卢斯坠毁，机上154人遇难，包括她的父母和兄弟。还有两人死在地上。

这架飞往凤凰城的麦道MD80飞机在清理跑道时发生倾斜，左翼刮到了一根灯杆，然后刮掉了一座出租汽车大楼的顶部。

美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）的结论是，飞机机组人员未能正确设置机翼襟翼起飞。该机构还表示，驾驶舱警告系统没有提醒机组人员注意这个问题。

航空专家表示，印度航空公司坠机的视频引发了人们对这次襟翼设置是否正确的质疑。

调查人员已经确定了坠机原因，但他们尚未确定坠机原因。