碳税恐怕会侵蚀工业财政

伊斯兰堡:

石油业批评了政府对炉用油征收碳税和石油税的计划，并警告称，此举（旨在满足IMF的条件）可能进一步令财政紧张，因为石油业已经面临石油产品销售税豁免的问题。

“我们将无法在当地销售一升燃料油。政府将失去目前对地方销售征收的所有销售税，”行业官员告诉《论坛快报》，并补充说，将对炉用油征收零石油税。

政府在《2025年财政法案》中承诺取消石油产品的销售税减免，以拯救炼油厂和石油销售公司。然而，它没有履行承诺，引发了业内人士的担忧。

现在，政府已经与国际货币基金组织（IMF）达成一致，除了对汽油和柴油征收碳税外，还将对炉用油征收碳税。

石油部门在提交给内阁的一份摘要中表示，政府将在2025-26财年对汽油机（汽油）和高速柴油征收每升2.5卢比的碳税，并在2026-27财年提高到每升5卢比。

它表示，26财年炉油的碳税将为每升2.5卢比（每公吨2665卢比），27财年将增加到每升5卢比。这将是在联邦政府通知的石油税之外。

在与国际货币基金组织的谈判中，石油部通知内阁，已同意从2025年7月起对炉油征收每升77卢比（每吨82077卢比）的石油税，此前通过2025年财政法案颁布了1961年石油征收条例修正案。

根据修订后的条例，联邦政府已获授权确定和通知石油征收税率。

作为正在进行的国际货币基金组织弹性和可持续性基金（RSF）的一部分，巴基斯坦政府已同意对汽油、柴油和炉油征收碳税，同时对炉油征收石油税。

相关摘录写道：“RM 3（2025年6月底）碳税。这将包括通过PDL （PL）对汽油和柴油征收每升5卢比的补充碳税，这将在两年内分阶段实施。作为此次改革的一部分，燃料油将被添加到PDL中，并适用基本和补充费率。补充碳税的范围、阶段和水平将通过《财政法案》立法确定。未来的财政法案将能够根据需要将碳税提高到高于初始税率的水平。”

石油业批评了政府对炉用油征收碳税和石油税的计划，并警告称，此举（旨在满足IMF的条件）可能进一步令财政紧张，因为石油业已经面临石油产品销售税豁免的问题。

“我们将无法在当地销售一升燃料油。政府将失去目前对地方销售征收的所有销售税，”行业官员告诉《论坛快报》，并补充说，将对炉用油征收零石油税。

政府在《2025年财政法案》中承诺取消石油产品的销售税减免，以拯救炼油厂和石油销售公司。然而，它没有履行承诺，引发了业内人士的担忧。

现在，政府已经与国际货币基金组织（IMF）达成一致，除了对汽油和柴油征收碳税外，还将对炉用油征收碳税。

石油部门在提交给内阁的一份摘要中表示，政府将在2025-26财年对汽油机（汽油）和高速柴油征收每升2.5卢比的碳税，并在2026-27财年提高到每升5卢比。

它表示，26财年炉油的碳税将为每升2.5卢比（每公吨2665卢比），27财年将增加到每升5卢比。这将是在联邦政府通知的石油税之外。

在与国际货币基金组织的谈判中，石油部通知内阁，已同意从2025年7月起对炉油征收每升77卢比（每吨82077卢比）的石油税，此前通过2025年财政法案颁布了1961年石油征收条例修正案。

根据修订后的条例，联邦政府已获授权确定和通知石油征收税率。

作为正在进行的国际货币基金组织弹性和可持续性基金（RSF）的一部分，巴基斯坦政府已同意对汽油、柴油和炉油征收碳税，同时对炉油征收石油税。

相关摘录写道：“RM 3（2025年6月底）碳税。这将包括通过PDL （PL）对汽油和柴油征收每升5卢比的补充碳税，这将在两年内分阶段实施。作为此次改革的一部分，燃料油将被添加到PDL中，并适用基本和补充费率。补充碳税的范围、阶段和水平将通过《财政法案》立法确定。未来的财政法案将能够根据需要将碳税提高到高于初始税率的水平。”